فرمت فایل: ورد - Word  

( مرجع فایل - قابل ویرایش ) 

تعداد صفحه : 12
لوگان خودروي جهاني رنو ترجمه: فرزين آقازاده كارشناس مهندسي صنايع سرانجام پس از مدت‎ها انتظار، شركت رنو با عرضه خودروي 5 هزار يورويي خود، برنامه‎هاي جاه‎طلبانه‎اش را براي دستيابي به توليد سالانه حدود يك ميليون دستگاه در سراسر دنيا اعلام كرد. اين شركت قصد دارد تا پايان دهه حاضر به برنامه‎هايش جامه عمل بپوشاند. در اين مقاله، مارك بودسا به بررسي موشكافانه‎اي در زمينه پروژه خودروي جهاني رنو مي‏پردازد: اين خودرو كه پيشتر به نام 90X شناخته مي‎شد، يك سواري صندوق‎دار چهار در برپايه طرح مشترك B شركت‎هاي رنو و نيسان است كه پس از مدتي نام آن به لوگان تغيير يافت و براي نخستين بار در يكي از شركت‎هاي اقماري رنو با نام «داچيا» در كشور روماني ساخته خواهد شد. اين خودرو بسته به اين كه در چه بازاري به فروش برسد، با نام تجاري داچيا (Dacia) يا رنو عرضه خواهد شد. در بازارهاي اروپاي مركزي و شرقي همچنين تركيه و شمال افريقا كه نام تجاري داچيا پيشتر نيز به كار رفته، همين نام را براي خودروي توليد شده به كار خواهند برد و در روسيه، امريكاي جنوبي و خاورميانه با نشان رنو عرضه خواهد شد. اين خودرو براي بازار اروپاي غربي نيز تأييديه دريافت كرده اما تا به حال برنامه‎اي براي فروش آن در اين منطقه مطرح نشده است. پيش از اين نيز طرحي مشابه در ميانه دهه 1990 از طرف كارخانه فيات با نام «پروژه 178» ارائه شده بود كه چند نوع خودرو از جمله پاليوي پنج در (Palio)، سواري سي‏ينا (Siena) و وانت استرادا (Strada) را شامل مي‎شد اما مديران اجرايي رنو مدعي‎اند كه اين دو طرح با هم تفاوت‎هاي اساسي دارند: يكي اين كه شركت رنو لوگان را براساس پيشرفته‎ترين فناوري خود مي‎سازد؛ در

قسمتی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه ، بعد از پرداخت آنلاین در فروشگاه فایل آنی فایل را دانلود نمایید .

  

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »